滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械,既可以省力也可以改变用力方向。滑轮组的省力多少由绳子股数决定,重物和动滑轮的总重由n股绳子承担,提起重物所用的力就是总重的1/n。
滑轮组镀锌钢丝绳的穿绕
在滑轮组上穿绕镀锌钢丝绳时,应按一定的顺序穿绕,其穿绕方法有顺 绕、逆绕、2绳穿绕、4绳穿绕。
起重机处起升滑轮组镀锌钢丝绳穿绕选用顺绕法。从滑轮组引;11来的钢 丝绳头称为走头或跑头。在起重吊装中表明滑轮组的结构常用一二走 四、二二走四、一一走二等术语,其含意各自表达:由一个定滑轮、二个动动滑轮构成的有4根绳的滑轮组;由2个定滑轮和2个动滑轮构成的 有4根丁作绳的滑轮组;由一个定滑轮和一个动滑轮构成的有2根丁作 绳的滑轮组。吊重小的起重机多选用一一走四或二一走三的滑轮组; 吊重大的起重机多选用二二走四的滑轮组。
钢丝绳绕过定滑轮和动滑轮,即构成滑轮组。按其作用,可以分为省力滑轮组合增速滑轮组。起重机上常用省力滑轮组,它可以通过较小的驱动力,起升较大的载荷。
省力滑轮组广泛应用于起重机械的起升机构和普通臂架变幅机构,它能用较小的钢丝绳拉力吊起数倍于钢丝绳拉力的重物。增速滑轮组主要用于液压或气力驱动的机构中,利用油缸或气缸使工作装置或得数倍于活塞行程和速度,如叉车的门架货叉升降机构和轮式起重机的吊臂伸缩机构。
按照滑轮组的结构分类,可分为单联滑轮组合双联滑轮组。臂架起重机采用单联滑轮组(门座起重机采用双联滑轮),桥架型起重机多采用双联滑轮组。
滑轮组的倍率就是省力的倍数;有计算公式如下:倍率(m)=起升载荷的重量/钢丝绳拉力=钢丝绳线速度/起升载荷速度。由此可见,单联滑轮组的倍率等于滑轮组中支持吊重的钢丝绳的分支数;双联滑轮的倍率等于支持吊重的钢丝绳分支数的一般。
检查减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响,就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。
检查各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损,对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差,在两轴之间有较大偏移量的情况下,表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形,易发生严重事故。
起重机在检修间隔期间的维护保养分为:
值班检查 包括保养、外部检查、清扫、润滑和紧固等。
一级保养 是经常性的保养工作,由起重机操作人员负责,主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。
二级保养 是定期保养工作,它由维修工人负责,包括整台起重机各个机构和设备的维护与保养。
为确保起重机的安全运转,首要任务是做好起重机的检查工作。
日检
该项与起重机操作人员交接班制度结合进行,主要由交接班的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件,如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。
企业文化体现了企业在长期的生产经营中形成的群体意识、观念、道德准则、行为规范、企业经营等。是企业在市场竞争中立于不败之地的不竭动力,将日益成为企业的"生命之泉"
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