起重机机械维护保养——机组的维护与保养:
经常观察减速箱油窗,检查润滑油油面是否在规定的范围内,当低于规定的油位时,应及时补充润滑油。
在吊机使用不很频繁且密封状况及使用环境良好的情况下,减速箱内的润滑油每半年更换一次,使用环境恶劣时,每季度更换一次。当发现箱内进水或油面始终有泡沫并确定油已变质时,应立即换油。换油时,应严格按减速箱使用说明书规定的油品更换,切忌油品混合使用。
悬挂式齿轮减速机是一种立式减速器,是三级传动的渐开线圆柱齿轮减速器,三级圆柱齿轮传动,主要为行车配套,亦可作其它减速器装置。ZSC悬挂式齿轮减速机主要用于矿山、冶金、水泥、建筑、化工、轻工、等公众机械设备的减速传动,适合松结构限制采用立式安装的工作场合。
ZSC悬挂式齿轮减速机的适用条件:
(1)齿轮的圆周速度不大于10m/s;
(2)高速轴转数不大于1500r/min;
(3)工作环境温度:-40℃~+45℃。
起重机硬齿面齿轮减速机性能特点:
(1)承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬硬面齿轮减速器有大幅度提高。
(2)体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比,相同承载能力减速器可降低2~4个相当座号。
(3)效率高、噪声低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级,齿轮又进行了修缘,每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪声显著降低。
(4)采用多级数,减少单级速比,可拉开中心距,降低减速器整机高度,满足起重机各机构的要求;减速器的公称传动比达到400,满足了慢速起重机的要求。
(5)三支点减速器,可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装,方便灵活。
(6)本系列减速器有三四级结合型(即三级的装配形式,四级的传动比)为慢速起重机的通用化提供了前提。
还包括了具体的安装要求,当桥式起重机减速器在基础上安装时,应使用水平仪校准,允许用金属垫片或垫块调整,但在同一位置上垫片不宜**过两片,垫块不宜**过三块。
为避免箱体变形,以保持减速器齿轮副出厂时的啮合状态,垫块应在基础螺栓的两侧对称排列。而且当它被校准后,应均匀地拧紧螺栓,不准有松动,螺栓的松紧程度应一致。
起重机用中硬齿面减速机详细介绍
一、概述
QJ系列减速器适用于起重机各运行机构,也广泛用于运输、冶金、矿山、化工、轻工等各种机械设备的传动机构中。
二、特点
1、减速比范围宽,公称速比10-200;
2、机械传动效率高,二级达96%,三级达94%;
3、运转平稳,噪音低;
4、由于采用42CrMo、35CrMo经锻造调质处理,分别制作齿轮轴和齿轮,所以使用寿命长,承载能力高;
5、易于安装。
三、适用条件
1、齿轮圆周速度不大于16m/s;
2、高速轴转速不大于1000r/min;
3、工作环境温度为-40~45℃;
4、可正反两方向运转。
起重机行业标准
JB/T 10816-2007 起重机用底座式硬齿面减速器
JB/T 10817-2007 起重机用三支点硬齿面减速器
JB/T 53462-1994 起重机减速器 产品质量分等
JB/T 10468-2004 DQJ点线啮合齿轮减速器
JB/T 8905.1-1999 起重机用三支点减速器
JB/T 8905.2-1999 起重机用底坐式减速器
JB/T 8905.3-1999 起重机用立式减速器
JB/T 8905.4-1999 起重机用套装式减速器
JB/T 9003-2004 起重机三合一减速器