舟山桥式起重机 行车 吊钩门式起重机

由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机（履带吊）快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得**过50CM；禁止带负荷长距离行走
起重机普遍地应用正在室表里堆栈、厂房、船埠和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金公用桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运转机构、桥架金属构造构成。起重小车又由起升机构、小车运转机构和小车架三部门构成。起升机构包罗电动机、造动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒动弹，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是收托和安拆起升机构和小车运转机构等部件的机架，凡是为焊接构造。国外果园高空作业机械具多趋向于专机，功能单一，且多为轮式，行走不够平稳

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起重机一般由桥架(又称大车)。提升机构、小车、大车移行机构，操纵室，小车导电装置(滑线)，起重机总电源导电装置(主滑线)等部分组成。下面桥式起重机厂家为大家介绍一下行吊三大部件功能： 1、起重挠性构件及其卷绕装置 钢丝绳是行车的重要零件之一。用于提升机构、变幅机构、牵引机构。有时也用于旋转机构.行车系扎物品也采用钢丝绳.此外。钢丝绳还用作桅杆起重机的桅杆张紧绳。缆索起重机与架空索道的支承绳。 2、取物装置安全检查 行车通过取物装置将起吊物品与提升机构联系起来。从而进行这些物品的装卸吊运以及安装等作业.取物装置种类繁多.如:吊钩、吊环、扎具、夹钳、托爪、承梁、电磁吸盘、真空吸盘、抓斗、集装箱吊具等。 3、制动装置 行车是一种间歇动作的机构。它的工作特点是经常启动和制动。因此制动器在行车中既是工作装置又是安全装置，制动器的作用有三:支持、停止、落重。

横梁: 这是组合式自立起重机支撑结构中的一个水平梁，由两个背对背的槽钢组成，固定型轨就挂在这里。
总高度(OAH): 从地面到起重机（包括金属构件）点之间的距离。
跨度(主梁): 固定型轨中心线之间的距离。必须将跨度与主梁的总长度(OAL)区分开，主梁的总长度要比跨度长。
计算公式（使用预大多数起重机）：跨度= {主梁长度 - (2 x 主梁悬臂长度)}
支撑中心: 这是指两根立柱的中心线之间或沿固定型轨的吊架之间的距离。 注意支撑中心决定需要使用什么类型的型轨。
支撑结构: 对于组合式自立起重机而言，支撑结构指的是支撑组件，也叫做“门柱”或“终端框架”，由立柱和横梁组成。对于一套组合是悬挂起重机系统而言，支撑结构是指屋顶，包括桁构架、纵梁、立柱等，起重机就挂在那里。
葫芦小车高度(TS): 在一台自立起重机上，这是指从葫芦小车销轴**部（葫芦吊在销轴下面）到地面之间的高度