轮胎起重机的主要特点是:其行驶驾驶室与起重操纵室合二为一、是由履带起重机(履带吊)演变而成,将行走机构的履带和行走支架部分变成有轮胎的底盘,克服了履带起重机(履带吊)履带板对路面造成破坏的缺点,属于物料搬运机械。
液压油缸就相当于液压系统的心脏,心脏出问题很难修补,所以液压油缸的维护就是要谨慎细致。首先,要防锈。因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的,自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀,这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护,以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。其次,要开箱换油。因为长时间使用,难免会有异物进入液压油缸中,这样在使用中就会发生摩擦增大现象,另外,液压油也是有一定的使用寿命,长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。治不如防,因此在液压油缸的工作中要控制速度适当,不要**过2m/s,这样可以延
起重机普遍地应用正在室表里堆栈、厂房、船埠和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金公用桥式起重机三种。普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运转机构、桥架金属构造构成。起重小车又由起升机构、小车运转机构和小车架三部门构成。起升机构包罗电动机、造动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒动弹,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是收托和安拆起升机构和小车运转机构等部件的机架,凡是为焊接构造。国外果园高空作业机械具多趋向于专机,功能单一,且多为轮式,行走不够平稳
起重机公路行驶中一般应该注意的安全要求。汽车起重机上路行驶时,应符合公安交通管理部门的有关机动车辆的各种交通法规。汽车起重机进入现场前,应查明行驶路线上的桥梁,涵洞的净空和承载能力,保证起重机能安全通过。汽车起重机行驶通过弯曲路段或因其他原因视线不清楚时,要降低车速并联系鸣铃警报。行驶时,严禁人员在底盘走台上站立,蹲坐或在其上堆放物件。起重机在坡道上行驶时,上坡可将起重臂仰角防小些,下坡应将起重臂仰角变大一些,以此来平衡起重机的重心,严禁下坡空挡单梁起重机滑行。通过铁路,地面水管,电缆等设施时应铺设木板保护,通过时不得在上面转弯。严禁吊重行驶。
其他桥式起重机的金属结构的焊接要求:要求连接焊缝处无明显可见的焊接缺陷,螺栓或铆钉联接不得松动,不应有缺件,损坏等缺陷,高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩。①作业前,应检查钢丝绳,离合器,制动器,保险棘轮,传动滑轮等,作业中钢丝绳在滚筒中少要保留三圈。②作业时,不准有人跨越卷扬机的钢丝绳,钢丝绳不准顺地拖。③操作时,严禁擅自离开工作岗位且不电动单梁起重机准其他人乱开机器。④工作中要听指挥人员信号,信号不明或可能引起事故时应暂停操作待清楚情况后方可继续操作。⑤作业中突然停电应立即拉开电闸断点,并将运送物件放下。⑥起重指挥应由技术熟练懂得起重机械性能的人员担任,指挥时做到信号准确,宏亮和清楚。⑦起吊物体应速度均匀禁止突然制动和变换方向,平移时应高出障碍物0.5米以上下落应低速轻放,防止倾倒。⑧所有人员严禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走,物件必须与架空电线保持安全距离。
按驱动方式分:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。
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我司专营桥式起重机,单梁起重机,电动单梁桥式起重机,悬挂起重,悬挂行车,双梁起重机,研发团队成员,均来自国内外大型工程机械企业的研发机构的专业技术人员。经过多年的实践与积累,掌握了多种工程机械产品从设计到生产加工的全套技术。