连云港周边滑轮组价格 双梁桥式起重机滑轮组

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检查减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响，就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。　　
检查各联轴节有无松动甚至"滚键"。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损，对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差，在两轴之间有较大偏移量的情况下，表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形，易发生严重事故。

注意事项：
滑轮的直径对钢丝绳使用寿命有直接的影响。钢丝绳每经过滑轮一次，就要弯曲一次，这样多次反复弯曲，是造成钢丝绳损坏的重要原因之一。
正常工作的滑轮用手能灵活的转动，侧向摆动不得**过D0/1000（D0为滑轮的名义直径）；
轴上润滑油槽和油孔中的切屑、尘土等赃物必须清除干净，检查油孔与轴承间隔套上的油槽是否对准；
滑轮上有裂纹时，应报废、不允许焊补使用；
滑轮绳槽径向磨损不**过绳径的30%；滑轮槽壁磨损不应**过原壁厚的30%；
轴孔内缺陷面积不应**过0.25C㎡，深度不**过4mm；
清洗滑轮，检查滑轮的磨损状况，**过报废标准的要及时更换。铸钢滑轮可以焊补后重新车制；
铸铁滑轮如发生裂纹或破碎，不准焊补，应报废更换；
滑轮轴的油孔和润滑油槽要清洗干净，轴承、间隔套、胀圈等清洗干净后待装。

起重机在检修间隔期间的维护保养分为：
值班检查 包括保养、外部检查、清扫、润滑和紧固等。
一级保养 是经常性的保养工作，由起重机操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整等。
二级保养 是定期保养工作，它由维修工人负责，包括整台起重机各个机构和设备的维护与保养。
为确保起重机的安全运转，首要任务是做好起重机的检查工作。
日检
该项与起重机操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的起重机操作人员共同对起重机的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。

滑轮报废标准
具备下列情况之一，滑轮应予以报废：
① 裂纹(不得补焊);
② 轮槽不均匀磨损达3mm;
③ 轮槽壁厚度的磨损达原尺寸的20%;
④ 因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%;
⑤ 其他符合报废条件的。
滑轮组检修
(1)单梁桥式起重机拆洗检修滑轮组，检查裂纹；
(2)滑轮槽的检修；
(3)轴孔的检查；
(4)装配；
(5)滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，圆锥度不大于5%，**过此值即应更换；
(6)用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应**过壁厚的30%，否则应报废。不得**过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；
(7)单梁桥式起重机大修后，轴孔允许有不**过0.25CM2的缺陷，深度不应该**过4mm；
(8)装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得**过D/1000。D-滑轮的名义直径。
我公司本着"为客户生产yi流的服务！为客户提供满意的服务！为客户创造无限的！"的宗旨，优质的服务。
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